Torre y Garaje Gardendale

Una gran empresa de comercio electrónico eligió el solar de 16 acres de Nashville Yards como destino de su nuevo centro de operaciones, creando 5.000 puestos de trabajo en la zona. El alcance de Lithko Nashville incluye cimientos de estera, tapas de pilares, vigas de nivel, columnas, cuatro núcleos de hormigón, losa sobre nivel, cubiertas de PT pan, losa sobre cubiertas metálicas, varios. muros de choque y muros de cierre. Los núcleos de las torres tienen 25 niveles, aproximadamente 140.000 pies cuadrados de muros de núcleo de hormigón de 2′-0″ de espesor. Además, los núcleos tendrán 4.900 yardas cúbicas de hormigón y 600 toneladas de barras de refuerzo.

El muelle de carga del aparcamiento se construirá sobre una losa elevada cuando, normalmente, se construyen sobre losa a nivel para facilitar la construcción debido a todas las losas en rampa y los cambios de elevación.

El diseño del garaje tiene una rampa en su centro. En una secuencia típica, verteríamos la rampa con la cubierta más alta hasta la cubierta inferior ya vertida. Nos dimos cuenta de que este plan afectaría al calendario y trabajamos con el equipo de diseño y reconfiguramos la secuencia, para empezar primero con la estructura. La rampa seguiría construyéndose simultáneamente, pero con un retraso de 3 niveles, lo que nos permitiría acelerar el calendario y nos daría una vía para ciclar el encofrado.

Junto a la obra hay una tubería de ferrocarril, lo que requiere un paso adicional con la coordinación de las grúas torre, ya que debemos trabajar diligentemente con CSX para que apruebe los planos de las grúas. Además, la estructura metálica se está instalando al mismo tiempo que nuestro trabajo. Para evitar aún más la coordinación con el uso de grúas, estamos utilizando el sistema de núcleo autotrepante de Doka.

Los astilleros de Nashville tienen 9 proyectos en marcha, varios de ellos simultáneos. Nuestro equipo ha hecho un gran trabajo coordinando y compartiendo el acceso con otros contratistas y subcontratistas.